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誰才是內外兼修德才兼備

電動車性能測試月報

身材小不代表實力弱

場地試駕比亞迪e1

一臺有風度更有溫度的純電動SUV

測試蔚來ES6

合資品牌中不多的選擇

試駕廣汽本田 理念VE-1

豪華并內秀,科幻不浮夸

試駕全新進口奧迪e-tron

比亞迪S2

8.98-10.98萬詢底價

官方續航:305km

加速時間:-秒

充電時間:-

官方油耗:-L/100km

長安睿行ES30

6.68-6.98萬詢底價

官方續航:305km

加速時間:-秒

充電時間:-

官方油耗:-L/100km

名爵EZS純電動

11.98-14.98萬詢底價

官方續航:335km

加速時間:-秒

充電時間:快充0.5/慢充6.5

官方油耗:-L/100km

比亞迪秦Pro新能源

13.69-29.99萬詢底價

官方續航:53-520km

加速時間:5.9秒

充電時間:-

官方油耗:1-1.4L/100km

長安逸動ET

16.29-17.29萬詢底價

官方續航:405km

加速時間:11秒

充電時間:快充0.5小時/慢充9小時

官方油耗:-L/100km

東風帥客新能源

16.88-17.08萬詢底價

官方續航:320km

加速時間:-秒

充電時間:快充3小時/慢充15小時

官方油耗:-L/100km

特斯拉MODEL 3

37.70-52.20萬詢底價

官方續航:460-600km

加速時間:3.5-5.6秒

充電時間:快充4.5h/慢充10.5h

官方油耗:-L/100km

銀隆新能源艾菲

43.00萬詢底價

官方續航:450km

加速時間:-秒

充電時間:快充2h/慢充8h

官方油耗:-L/100km

吉利繽越

12.98萬詢底價

官方續航:-km

加速時間:-秒

電機功率:-kW

官方油耗:5.5L/100km

江淮瑞風M4

12.98-13.98萬詢底價

官方續航:-km

加速時間:-秒

電機功率:12kW

官方油耗:8L/100km

吉利星越

13.58-14.88萬詢底價

官方續航:-km

加速時間:-秒

電機功率:-kW

官方油耗:5.6L/100km

本田奧德賽

22.98-37.68萬詢底價

官方續航:-km

加速時間:-秒

電機功率:135kW

官方油耗:5.7-5.8L/100km

雷克薩斯ES

35.90-46.80萬詢底價

官方續航:-km

加速時間:8.9秒

電機功率:88kW

官方油耗:4.2L/100km

凱迪拉克XT5

37.99-53.99萬詢底價

官方續航:-km

加速時間:8.2秒

電機功率:6.6kW

官方油耗:7.9L/100km

雷克薩斯NX

37.40-53.20萬詢底價

官方續航:-km

加速時間:9.2秒

電機功率:105-155kW

官方油耗:5.8-6.1L/100km

奔馳E級AMG(進口)

94.88-97.88萬詢底價

官方續航:-km

加速時間:4.4-4.5秒

電機功率:16kW

官方油耗:8.7L/100km

豐田雷凌

13.38-21.88萬詢底價

官方續航:55km

加速時間:-秒

充電時間:-

官方油耗:1.3-4.2L/100km

比亞迪秦Pro新能源

13.69-29.99萬詢底價

官方續航:53-520km

加速時間:5.9秒

充電時間:-

官方油耗:1-1.4L/100km

吉利繽越 PHEV

13.98-15.98萬詢底價

官方續航:62km

加速時間:6.9秒

充電時間:-

官方油耗:1.4L/100km

名爵6新能源

14.98-18.68萬詢底價

官方續航:51-53km

加速時間:6.83秒

充電時間:-

官方油耗:1.5L/100km

比亞迪宋MAX新能源

14.99-19.69萬詢底價

官方續航:51-81km

加速時間:-秒

充電時間:-

官方油耗:1.2-1.7L/100km

吉利星越 PHEV

18.88-21.68萬詢底價

官方續航:56-80km

加速時間:-秒

充電時間:-

官方油耗:1.2-1.6L/100km

比亞迪唐新能源

23.99-35.99萬詢底價

官方續航:81-520km

加速時間:4.3-8.5秒

充電時間:-

官方油耗:1.6-1.8L/100km

寶馬i8(進口)

179.80-195.80萬詢底價

官方續航:37-50km

加速時間:4.4-4.6秒

充電時間:快充1.5小時/慢充3.5小時

官方油耗:2.1-2.2L/100km

精彩圖片

滿滿科技感 標致e-208
電動沙發 日產軒逸·純電
顏值再進化 宋Pro新能源
豐富車系 雷凌雙擎 E+
旗艦的姿態 豐田Avalon
預售15.99萬元起 一汽奔騰新旗艦SUV T99下線

預售15.99萬元起 一汽奔騰新旗艦SUV T99下線

9月19日,網通社從一汽奔騰官方獲悉,T99正式下線并公布預售價,15.99-19.99萬元。新車外觀整體延續概念車的設計風格,同時這款車還將搭載全新. . .

石瑞 2019年09月19日
奔馳A級、B級PHEV版正式亮相 純電續航超70公里

奔馳A級、B級PHEV版正式亮相 純電續航超70公里

網通社德國法蘭克福報道丨EQPOWER代表著梅賽德斯-奔馳旗下的插電式混合動力技術。9月10日,網通社從梅賽德斯-奔馳官方獲悉:A250e(包含兩廂、. . .

高浩 2019年09月10日
續航超400公里 奔馳首款純電動MPV EQV正式亮相

續航超400公里 奔馳首款純電動MPV EQV正式亮相

網通社 德國法蘭克福報道丨EQV是梅賽德斯-奔馳旗下的全新純電動MPV。9月10日,網通社從梅賽德斯-奔馳官方獲悉:EQV正式發布。新車搭載一臺最大功. . .

高浩 2019年09月10日
曝奔馳EQ旗艦概念車預告圖 法蘭克福車展將亮相

曝奔馳EQ旗艦概念車預告圖 法蘭克福車展將亮相

EQ品牌首款量產車型EQC已于一年前首發,EQ家族也將不斷壯大。網通社從梅賽德斯-奔馳官方獲得一張EQ旗艦概念車型的預告圖。新車尺寸與S級相近,有望命. . .

高浩 2019年09月04日
開啟電動新紀元 保時捷全新Taycan今日全球首秀

開啟電動新紀元 保時捷全新Taycan今日全球首秀

保時捷計劃到2022年在電動汽車領域投資超過60億歐元,到2025年將有50%的新車是新能源車型。從MissionE概念車在2015年法蘭克福車展上首. . .

奚筱林 2019年09月04日
純電續航80公里 起亞K3插電混動版明日上市

純電續航80公里 起亞K3插電混動版明日上市

東風悅達起亞全新一代K3已于今年5月上市,除先期提供搭載1.5升及1.4T發動機的燃油版車型外,還將推出兩款新能源產品。9月4日,網通社從東風悅達起亞. . .

張朦 2019年09月04日
首款純電動SUV 東風雷諾“e諾”明日正式上市

首款純電動SUV 東風雷諾“e諾”明日正式上市

東風雷諾此前宣布旗下全新純電動SUVK-ZE的中文命名為“雷諾e諾”,其中“e”代表純電動出行生活,“諾”則代表了雷諾品牌在品質、安全等方面的承諾。9. . .

張朦 2019年09月04日
補貼后預售價10-13萬元 比亞迪e2將于今日上市

補貼后預售價10-13萬元 比亞迪e2將于今日上市

?比亞迪旗下的純電動兩廂轎車e2已經開啟預售,補貼后預售價為10-13萬元。9月2日,網通社從比亞迪官方獲悉:e2將于今晚上市。新車搭載一臺最大功率為. . .

高浩 2019年09月02日
補貼后預售14-16萬 啟辰D60 EV將于今日上市

補貼后預售14-16萬 啟辰D60 EV將于今日上市

東風啟辰D60EV是一款純電動轎車,已于今年7月在鄭州工廠下線,補貼后預售價為14-16萬元。網通社從東風啟辰官方獲悉,啟辰D60EV將于今日正式上市. . .

張朦 2019年09月02日
比亞迪全新秦EV/燃油版 將于成都車展開啟預售

比亞迪全新秦EV/燃油版 將于成都車展開啟預售

近日,比亞迪公布了2019成都車展的參展陣容。網通社從官方獲悉,此次車展比亞迪全新秦EV以及全新秦燃油兩款車型將正式亮相并開啟預售。兩款新車基于比亞迪. . .

劉楠 2019年08月31日
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外觀低調內飾有亮點 實拍奇瑞新能源艾瑞澤e

外觀低調內飾有亮點 實拍奇瑞新能源艾瑞澤e

如今,新能源汽車逐漸成為了汽車市場主流,各大廠家也爭先推出新能源產品,奇瑞新能源自然也不會落后,在早些時間推出純電動SUV瑞虎e之后,又一款純電動緊湊. . .

鄧軒 2天前
重新定義智能 實拍華人運通量產車型高合HiPhi 1

重新定義智能 實拍華人運通量產車型高合HiPhi 1

現在的造車新勢力是越來越多,根據統計,目前國內至少有50家新興造車企業,這幾乎是中國傳統車企數量的一半之多。在競爭如此激烈的市場環境下,如果沒有實力那. . .

姚旦文 2019年08月01日
這是一次全面的進化!到店實拍榮威ei6 PLUS

這是一次全面的進化!到店實拍榮威ei6 PLUS

由于今年新能源補貼的退坡,因此使得原本就魚龍混雜的新能源市場越發混亂。這也意味著以往靠補貼來獲取利潤的時代已經過去,在接下來的日子里,各大廠商需要拿出. . .

姚旦文 2019年07月25日
國六新規下高性能選擇 到店體驗雪佛蘭科魯澤RS

國六新規下高性能選擇 到店體驗雪佛蘭科魯澤RS

最近有計劃購車的朋友,肯定都在糾結國六b排放的問題。有些地方已經開始實施國六b排放標準,但有些地方會延后一段時間,所以國五排放的車型會更加實惠,但國六. . .

王天一 2019年07月22日
外觀時尚/配置夠用 到店實拍奇瑞瑞虎e

外觀時尚/配置夠用 到店實拍奇瑞瑞虎e

奇瑞瑞虎e在今年的上海車展已經正式亮相,新車基于T1X平臺打造,定位于緊湊型純電動SUV,綜合續航里程401Km,最大續航里程500Km。新車目前已經. . .

鄧軒 2019年07月17日
“T家族”再添猛將 奔騰全新小型SUV T33實拍

“T家族”再添猛將 奔騰全新小型SUV T33實拍

在第十六屆中國(長春)國際汽車博覽會上,一汽奔騰首發了全新小型SUVT33。這是奔騰T家族的第二款車型,“光影折學”的設計理念也被應用在這款車型上,尤. . .

侯明浩 2019年07月13日
除了百公里加速4.7秒 比亞迪宋Pro DM還有啥亮點

除了百公里加速4.7秒 比亞迪宋Pro DM還有啥亮點

比亞迪最新的SUV車型宋Pro即將上市,作為新能源領域的領導者,比亞迪在動力方面可以說是給我們帶來了極其深刻的印象,“DM”可以說是比亞迪一個高性能的. . .

楊梓健 2019年06月10日
最終上市指日可待 圖解奧迪e-tron純電SUV

最終上市指日可待 圖解奧迪e-tron純電SUV

不知道各位小伙伴有沒有發現這樣一個現象,在新能源汽車市場快速發展的今天,似乎大多數媒體宣傳都在自主品牌之間造勢.... . .

張嘉文 2019年04月26日
邁進電動時代 車展實拍阿斯頓·馬丁Rapide E

邁進電動時代 車展實拍阿斯頓·馬丁Rapide E

2019上海車展上,阿斯頓·馬丁旗下的首款純電動四門跑車——RapideE正式亮相,這款車基于RapideAMRLimited車型....... . .

許珈藝倫 2019年04月17日
復古的未來感 上海車展實拍GYON Matchless

復古的未來感 上海車展實拍GYON Matchless

2018年8月9日,新特汽車在洛杉磯正式發布旗下高端電動汽車品牌GYON。其首款量產車型——Matchless在本次上海車展上....... . .

許珈藝倫 2019年04月17日
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外觀小巧時尚 配置領先同級別對手 試駕易至EV3

外觀小巧時尚 配置領先同級別對手 試駕易至EV3

提及易至汽車,大家可能還不太熟悉,它是隸屬江鈴集團新能源的一個全新品牌,目前主要以三、四線城市為主要的市場進行銷售,并且也得到了一定的認可,而就在易至. . .

王屾 1天前
質感保留的同時續航大幅提升 試駕小鵬G3 2020款

質感保留的同時續航大幅提升 試駕小鵬G3 2020款

在剛剛過去的夏天,我們詳細測試了小鵬G3。對于小鵬G3的各方面表現都很滿意,唯獨續航里程相比同級競爭對手還有些許差距。而今天我們試駕的小鵬G32020. . .

喻鑫 2天前
誰才是內外兼修德才兼備 電動車性能測試月報

誰才是內外兼修德才兼備 電動車性能測試月報

在現在的生活中,電動車成為了我們日常出行中很重要的一部分,現在各大車企、造車新勢力的純電動車產品也是層出不窮,而這些產品究竟哪些才是最適合消費者的呢?. . .

李少晨 2019年09月12日
雖然長得不大 但我好用 場地試駕比亞迪e1

雖然長得不大 但我好用 場地試駕比亞迪e1

大多數時候車輛基本就是代步工具,能安全把我們帶到目的地,不讓我們被風吹日曬,比亞迪e1作為一臺入門型新能源車型就擁有不錯的城市通勤能力,因為車身小靈活. . .

尚震罡 2019年09月11日
有風度更有溫度的電動SUV 測試蔚來ES6

有風度更有溫度的電動SUV 測試蔚來ES6

蔚來汽車應該算是國內目前造車新勢力中備受關注的一家企業,從早期的產品ES8開始,用戶對蔚來產品一直冠以品質上乘的口碑,不過在蔚來ES8上續航里程短總是. . .

黃軒 2019年09月11日
合資新勢力正在逼近 試駕廣汽本田 理念VE-1

合資新勢力正在逼近 試駕廣汽本田 理念VE-1

一直以來合資品牌的純電車類型相對較少,而大多數市場份額被自主品牌純電車所占領,而一直以來專注自然吸氣發動機的本田改變戰略后,從自然吸氣走到渦輪增壓時代. . .

尚震罡 2019年09月11日
豪華并內秀,科幻不浮夸 試全新進口奧迪e-tron

豪華并內秀,科幻不浮夸 試全新進口奧迪e-tron

就現在而言,電動車已經在我們的生活中已經占據了太多,而在這當中,除了似乎是這一行業的引領者特斯拉以外,我們接觸更多的是眾多國產電動車,前者似乎過于追求. . .

李少晨 2019年09月09日
熟悉又陌生的存在 試駕Polestar 極星1

熟悉又陌生的存在 試駕Polestar 極星1

Polestar這個品牌比較新,熟悉沃爾沃的人應該知道,Polestar是其性能部門,而在2017年10月17日,Polestar宣布成為一個全新獨立. . .

尚震罡 2019年09月04日
是否是里程焦慮終結者? 測試廣汽新能源Aion S

是否是里程焦慮終結者? 測試廣汽新能源Aion S

在現在各大廠家都在爭相推出新能源純電動產品的時候,廣汽似乎沉寂了許久,直到不久以前廣汽新能源才推出一款基于全新平臺研發的純電動產品Aion S,并且一. . .

李少晨 2019年09月02日
吾之起點汝之終點 試駕奧迪Q8 55TFSI quattro

吾之起點汝之終點 試駕奧迪Q8 55TFSI quattro

早在2017年,奧迪就曾向世人展現其未來頂級的SUV-Q8概念車,“8”不僅對于中國消費者是一個討吉利的數字,它更是站在了奧迪Q系列的最頂端。從最初的. . .

徐躍翔 2019年08月31日
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特斯拉地庫突發自燃!官方回應:暫無人員傷亡

特斯拉地庫突發自燃!官方回應:暫無人員傷亡

近年特斯拉已發生過多起自燃事件,今年3月一輛特斯拉ModelS在廣州市天河區發生自燃。網通社獲悉,4月21日晚,上海發生一起特斯拉電動車突然起火爆燃事. . .

侯明浩 2019年04月22日
續航達501公里 北汽新能源EX3讓你遠離里程焦慮

續航達501公里 北汽新能源EX3讓你遠離里程焦慮

近兩年新能源車型的熱度持續高漲,一方面是化石能源國際環境的日益復雜和自然環境的逐漸惡劣.... . .

張嘉文 2019年04月17日
實測僅能達到理論值60% 如何看待電動車續航?

實測僅能達到理論值60% 如何看待電動車續航?

2019新能源乘用車補貼新政的出臺,著實給中國新能源汽車市場帶來了不小動蕩。不少消費者因此加速了自己的購車進程,以在新政正式實施的過渡期內,享有相比新. . .

王嘯辰 2019年04月08日
新能源汽車未來都靠它?氫燃料電池前瞻

新能源汽車未來都靠它?氫燃料電池前瞻

新能源車無疑是近些年最熱門的車型種類之一,同時也代表著未來汽車發展的趨勢,但目前來說,新能源車也面臨很多棘手的問題需要解決。比如最主要的兩個問題,一是. . .

翟彤 2018年12月16日
現在買車值不值?最嚴格“國六”對你有何影響?

現在買車值不值?最嚴格“國六”對你有何影響?

國六排放標準被譽為中國史上最嚴格的排放標準,即將在2020年7月全面實施。但是目前已經有部分城市開始或即將開始實施了,國六標準到底最嚴在哪里?各個地區. . .

張青云 2018年11月23日
前途為什么敢一上來就玩兒跑車?

前途為什么敢一上來就玩兒跑車?

如今這年頭兒,膽兒肥絕不是什么貶義詞,無腦蠻干的叫魯夫,有真材實料的主兒才能靠膽識搶別人奶酪。拋開戰略層面不談,前途把首款量產車設定為電動跑車,若沒點. . .

張屹鵬 2018年11月01日
究竟是不是大忽悠?聊聊官方續航里程的含金量!

究竟是不是大忽悠?聊聊官方續航里程的含金量!

在購買純電動汽車時,續航里程一定是我們最為關注的,畢竟續航里程決定了我們在駕駛純電動車型時的便利性。因此,購買純電動汽車時應該充分考慮到自身的出行規律. . .

車E站 2018年10月16日
《這是真的嗎?》新能源車比燃油車更愛起火

《這是真的嗎?》新能源車比燃油車更愛起火

新能源汽車在近幾個月集中爆發了幾起自燃事件,導致新能源汽車的可靠性引起了廣泛的質疑,那么新能源車是否比傳統燃油汽車更容易自燃呢?今天我們來聊一聊。. . .

麻凱 2018年09月25日
《這是真的嗎?》車用電池選“風冷”只為圖便宜

《這是真的嗎?》車用電池選“風冷”只為圖便宜

酷暑難耐,這時面前擺有電風扇一臺、冰可樂一聽,你會選擇“風冷”還是“液冷”?這個比喻并不十分恰當,但正是這臺“電風扇”在背黑鍋的路上不斷前進,以致于我. . .

張屹鵬 2018年09月19日
豐田純電動車為何要等到2020年?

豐田純電動車為何要等到2020年?

三伏已過,但熱意仍濃,尤其是在青島這個城市,汗水浹背久久不愿離去。天氣的更迭需要一個過程,市場的格局則瞬息萬變,在中國摸爬滾打多年的豐田深知這個道理。. . .

張屹鵬 2018年08月29日
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