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賽道基因加持的家用車 東風風神奕炫1.5T初體驗

黃軒 向Ta提問

來源:網通社 原創 2019-06-25 09:28

汽車賽場對于汽車廠商來說更像是檢驗場,將賽車技術得以成熟應用并反哺給量產車型。就好比底盤調校功力,為何有些車型能夠呈現出運動化一面,這與豐富的賽事經驗積累密不可分。東風風神作為東風集團旗下的“長子”,有著與法國標致雪鐵龍集團長達十幾年的合作基礎,如今東風集團和法國標致雪鐵龍集團聯合開發了CMP模塊化平臺,而法國人強大的賽事底盤調校功力也被注入這個平臺中。東風風神奕炫就是這個全新平臺下中國市場推出的第一款車型。為了對整車運動化的基因加以強化,東風風神車隊也用這款車正式開啟征戰2019年度CTCC的比賽。

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東風風神奕炫將在今年9月份上市,這一次我們借著東風風神參加CTCC上海佘山站比賽至余對未來上市的民用版風神奕炫進行短暫的體驗。不過由于整臺車內飾仍屬于工程試裝車階段,在車內配置和設計還將有所調整,因此這一次針對車內部分僅大概展示一下,不做過多介紹。

外觀部分

在2018年北京車展前夕東風風神品牌展出過一臺名為e.π的概念車,而風神奕炫正是高度還原概念車設計的量產版本,在中文名奕炫公布之前一直被稱之為風神D53這個名字。風神奕炫是專為90后打造的一款緊湊級三廂轎車,在設計風格一改以往風神品牌車型比較傳統平庸的理念。顏值當道的今天,用犀利的設計語言配合上整車運動感十足的溜背造型,吸引年輕人的關注,確實能夠讓人們在短時間內記住這款車。特別是在頭尾兩處兩呼應豎直排布的鍍鉻折線條,增強協調性和較高設計原創度。

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這種靈動的外觀造型官方也給出了一個充滿玄幻色彩的名稱“交互幾何”設計語言,它將成為未來東風風神品牌家族化造型。由中法兩國合作完成也賦予了它充滿東方哲學和法式浪漫色彩的科幻。

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文章標簽: 東風風神 奕炫 試駕 初體驗 責任編輯:黃軒
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東風風神奕炫

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6.99-10.09萬

品牌:東風風神

級別:緊湊型車

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