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當前位置: 聊城汽車網-網通社汽車(聊城站) > 獨家報道> 補貼退坡后“不漲價”車型

補貼“退坡”電動車貴了?這10家車企堅持不漲價

高浩 向Ta提問

來源:網通社 原創 2019-07-03 07:00

2019新能源補貼政策已經實施,補貼退坡明顯,相應的,新能源車型的落地價格也會有不同程度上漲。為盡大程度保持產品的吸引力,有些廠商會選擇“自掏腰包”填補補貼退坡差額,確保消費者享受2018年新能源全額補貼。網通社梳理出以下10家補貼退坡后不漲價的車企及車型,來看看有你的菜嗎?

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補貼退坡不漲價車型
品牌 車型 補貼后售價(萬元) 期限
北汽新能源 全系(除EU5 R500) 5.58-19.99 即日起
比亞迪 全系 8.99-35.99 10月31日前
長安新能源 全系 6.98-12.99 即日起
合眾 哪吒N01 6.68-7.68
江鈴新能源 易至EV3 6.68-8.38
名爵 EZS 11.98-14.98
歐拉 R1 7.18-7.98 7月31日前
前途 K50 68.68 即日起
威馬 EX5 13.98-23.98
小鵬 G3 15.58-19.98 7月31日前
制表:網通社 Internet Info Agency

1、北汽新能源——全系車型(除EU5 R500)

北汽新能源有著較為全面的產品陣容,包括微型車緊湊型車、小型SUV以及緊湊型SUV,其中EU5可謂在新能源市場風生水起,今年1-5月的銷量達到了39,087輛。本次廠家補貼的車型涵蓋了旗下所有車型(EU5 R500除外),未來,北汽新能源還將推出EC5等多款新車。

2、比亞迪——全系車型

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比亞迪新能源車型的銷量已經突破了60萬輛,目前,比亞迪還制定了王朝系列和e系列兩條銷售渠道。王朝系列憑借出眾的外觀設計和前沿技術進一步提高品牌調性;e系列主打性價比,兩大系列將充分滿足不同的消費需求。

3、長安新能源——全系車型

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本次補貼車型涉及了微型車緊湊型車以及SUV車型,NEDC續航里程均已超過300公里,最低起售價僅為6.98萬元。長安是國內布局新能源領域較早的車企,也是國內首家提出禁售燃油車的車企,到2025年,長安將停止銷售傳統意義的燃油車并全面實現產品的電氣化。

4、合眾汽車——哪吒N01

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哪吒N01合眾新能源旗下哪吒汽車的首款產品,于去年11月上市,補貼后售價為6.68-7.68萬元。此外,企業還推出了99元限時搶活動,7月31日前購“電商特供版”哪吒N01將享受價值4,000元的商業險、價值3,000元的充電卡、價值3,000元的二手車置換或金融免息以及贈送交強險。

5、江鈴新能源——易至EV3

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江鈴集團新能源易至品牌于今年3月發布,易至EV3定位于A00級轎車,最大功率35千瓦,最大扭矩150牛米,綜合續航里程為302公里。此外,企業還針對該車型推出金融政策,首付5999元,月供可以選擇12期、24期、36期。

6、名爵——EZS

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除補貼退坡差額外,名爵還針對EZS推出8年15萬公里三電質保、8年20萬公里電池衰減小于30%、互聯網車型基礎流量(基礎服務終身免費)以及1年0利率等政策。

7、歐拉R1

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歐拉還額外推出7天無憂換購服務:自首次開票之日起,7個自然日內可申請無理由回購(適用于長城金融煥新產品客戶);保值換購:長城金融煥新產品客戶,根據換購的金融產品,按年限享受保值服務——一年內保值額度為70%,兩年內保值額度為60%,三年內保值額度為50%。

8、前途——K50

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前途早在今年3月便推出補貼退坡的應對措施:繼續按照2018年最高國補和地方補貼標準給予消費者優惠,前途K50保持全國統一售價68.68萬元。作為一款并不常見的純電動跑車,K50的百公里加速時間僅為4.6秒。

9、威馬——EX5

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處于新勢力車企第一梯隊的威馬有著亮眼的銷量數據:EX5在今年1-5月的上險數達6,437輛。EX5(包含普通版、智行2.0和Pro版)還不斷推出定制版車型以保持不錯的話題度和新鮮度。近日,威馬還推出了動力電池終身免費質保政策和夏季關愛檢查活動,打消用戶和潛在消費者對新能源產品的顧慮。

10、小鵬G3

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據官方提供的數據,今年5月份,小鵬G3單月銷量達到2,704輛,1-5月銷量達到了7,359輛。根據廠商政策,7月31日前,除享受全額補貼外,大定的用戶還可享受1萬元整車尾款折讓、5,000元商業險補貼和價值2,980元的太陽膜。

寫在最后:目前的新能源汽車市場已逐漸從此前的政策導向過渡至市場導向,補貼的下降對車企的盈利能力進行著更加嚴格的考驗。在這樣的情況下,唯有過硬的技術和品質,才會獲得消費者的認可與信心,相信接下來的新能源市場將進入新一輪的“洗牌”時刻。(圖/文 網通社 高浩)

文章標簽: 新能源 補貼 純電動 不漲價 責任編輯:白云鵬
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